ouais c'est vrai,et comme harley c'est quand meme LA moto de l'amérique,il doit y avoir anguille sous roche

Hum, je suis pas d'accord avec toi.

Car pour moi, d'après ce que j'ai vu sur les forum, ceux qui ont acheté des buell hésitait plutôt avec des roadsters et en aucun cas avec des chopper...

Why is Harley-Davidson discontinuing Buell after the recent new product introductions, racing success and new brand efforts?
- The Company made the decision to discontinue the Buell product line as part of its strategy to focus on growth through the Harley-Davidson brand.

Qui pourrait se satisfaire d'une réponse aussi vide de sens ? "On arrête Buell pour se concentrer sur la croissance de Harley". Si les "investisseurs" (pour rester poli) laissaient un peu plus de pognon dans les boites au lieu de se prendre deux fois leur part tous les ans, on n'aurait sûrement pas à en arriver là.

Ca me fout d'autant plus les boules que le même scénario se produit dans ma boite (et dans toutes les boites du monde), et que si moi je m'en sors pas trop mal parce que ce job me faisait chier, j'ai un paquet de collègues qui vont rester sur le carreau et qui ont besoin de ce job de merde pour bouffer.

Et c'est pas la peine de me dire que l'humanité est comme ça depuis q'Eve a croqué la pomme..... Ces gars là faut les passer à la lame un par un, en espérant que ça foutra le trac à ceux qui prendront leur place.

aujourd'hui : j'ai passé une bonne partie de la journée sur la route et j'ai bien eu le temps d'y réfléchir ....

la : je reviens des USA ou j'ai entendu TOUT LE MONDE parler de la meme chose : " La CRISE "
ils sont mal . TOUS .

donc : c'est le meme bordel pour la Factory ....

je pense qu'ils ont du se taper une pignolle DE TROP sur leur dernier bébé "sportif" : LE XR ( qui est réellement une grosse merde doublée d'un poumon asthmatique aux lignes plus que douteuses )

et je serais pret a parier qu'entre quatre yeux , sous le manteau et dans les milieux "autorisés" : ils en sont a un point ou :
" une BUELL de vendue : pour eux : c'est un XR de PAS vendu . "

donc : a mon avis : ils s'imaginent qu'en fermant le robinet "BUELL : ils vont récupérer tous les afficionados de la poignée en coin ....
( y sont pas légion mais c'est toujours ca de gagné ... )

mauvais calcul .

y a clairement eu du monde qui s'est enrichi sur la bete et des banquiers de service qui sont revenus à leurs vieilles habitudes.. ceci étant, les erreurs de gestion ou de conception etaient là et bien là...

erreur du coté de harley pour avoir acheté MV agusta et aussi pour avoir créé le XR1200...chercher à ce point à se faire une concurrence à soi-même, c'est du vice...

erreur du coté de buell:

-pour avoir viré sur un moteur rotax alors que toute sa clientele est venue chez lui pour le charme du V-twin culbuté et que la marque est totalement inconnue des fans de sportives nippones.
chercher à rompre totalement avec l'identité qui etait celle de la marque pour aller essayer de concurrencer les roadster et sportive anglaises et nippones sur un marché totalement saturé, c'etait la connerie du siecle.

-pour avoir créé le CR qui, de par son esthetique quand même...particuliere... ne s'est pas attiré les faveurs de la masse

-pour n'avoir toujours pas réussi à creer une moto respirant une fiabilité séculaire...mine de rien, les prises en SAV à repetition dans tous les pays depuis près de 15 ans avec les frais que ça implique, ça a aussi du commencer à les gonfler les cadres de la maison mere...


ça fait chier que cette marque qui avait une réelle identité et une vraie valeur ajoutée parte directement aux chiottes et c'est d'autant plus énervant que beaucoup de monde a tout fait pour...

citations de potos d'un autre forum de la marque

de toute facon c'est comme ca,et pas autrement

degouté mon pere a bien les boules aussi

y'a beaucoup de vrai dans ce que tu dis Cédric, surtout concernant la politique de Buell depuis 2 ou 3 ans

- prendre un moteur rotax alors que les gens qui achetent Buell veulent un moulin Harley

- essayer de jouer sur les créneau des autres marques alors que le marché est saturé

- ne pas corriger ses erreurs

- pondre un CR completement hideux

trop deg

IL PLEURE
IL PLEURE
MaiS IL A BIEN ENCAISSE D L,ARGENT
le jour q Harley a achete sa boite! ce jour la il a pa pleure!

moi aussi je voudrez pleurer avec de millions de dollar dans mon compte

non franchement ca doit etre dur pour erik buell meme s il a brasser des millions de dollars.
pour lui c etait plus la moto qui compter que l argent

Jpense à sa, Craig Jones il est pas dans la merde du coup?

erik buell revient


il ne lache pas l affaire, apparement, il continue dans la fabrication des pieces racing, preparation, et meules de competitions

voila

cool mais qui va racheter mv?