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Oldgex'rider
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Sujet du message: Pneus au profil le plus méchant? Publié: 29 Oct 2009, 23:37 |
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Inscrit le: 19 Oct 2008, 13:06 Messages: 590 Localisation: Gironde
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Hello!
J'ai repris aprés une (trop..) looongue période végétative la prépa de mon Gex 1100; j'ai enfin trouvé du temps pour m'y remettre et déclaré ouverte les pires hostilités "street monstresques"!
..A ce sujet, on vous réserve (un membre du forum et moi..) une surprise.. qui devrait décrocher son lot de machoires!
Mais bon.. retournons au sujet de ce post; je me demande quel est le profil de pneu le plus méchant du marché à monter sur un street?
J'ai bien quelques idées.. mais un bon petit partage d'avis est toujours plus efficace qu'un isolé!
Ma monte actuelle pour l'arriére est en 190/50.. et mon bras oscillant ne me permet pas de toutes façons de passer plus gros.
A vos avis m'sieurs dames!
Classement en terme d'efficacité par Moto revue :
Le classement
1. Pirelli Diablo Rosso
2. Bridgestone BT 016
3. Dunlop Qualifier II
4. Michelin Pilot Power 2 CT
5. Metzeler Sportec M3
6. Continental ContiSportAttack
_________________ Old's Gexies never dies!
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BBZ
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Sujet du message: Publié: 30 Oct 2009, 00:03 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 24 Mai 2009, 19:34 Messages: 154 Localisation: a coté de forges les eaux
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diablo rosso
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Oldgex'rider
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Sujet du message: Publié: 30 Oct 2009, 00:07 |
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Inscrit le: 19 Oct 2008, 13:06 Messages: 590 Localisation: Gironde
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Thank's BBZ! ..à voter!
On attends vos com's avisés sur la question! des beaux gommards, en plus de ventouzer, sa change un look! 
_________________ Old's Gexies never dies!
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Will
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Sujet du message: Publié: 30 Oct 2009, 00:10 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 02 Nov 2007, 18:44 Messages: 116 Localisation: Nantes
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J'ai des bt016, ça colle, c'est grave ! 
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BBZ
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Sujet du message: Publié: 30 Oct 2009, 00:14 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 24 Mai 2009, 19:34 Messages: 154 Localisation: a coté de forges les eaux
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suffit pas d avoir le look avec faut savoir les exploiter le diablo rosso bah y a pas mieux depuis deja quelques année enfin du moins d apres les test en tout genre sec mouillé gras etc
si tu cherche du llok prend des pneux vert ou rouge orange bleu comme le font certain tuning man americain meme francais
ou des pneux avec un petit ange au debut et apres un diable quand il commence à s usé ca fait plus stayli que le bonhomme michelin qu a plus de tronche
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Oldgex'rider
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Sujet du message: Publié: 30 Oct 2009, 00:29 |
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Inscrit le: 19 Oct 2008, 13:06 Messages: 590 Localisation: Gironde
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Citer: ca fait plus stayli que le bonhomme michelin qu a plus de tronche
 ..énooorrrrme!! j'immagine bien un pneu qui plus tu lui bouffe les angles plus il laisse apparaitre un paire de burnes! 
_________________ Old's Gexies never dies!
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L@ P!nce
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Sujet du message: Publié: 30 Oct 2009, 00:53 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 02 Sep 2007, 13:17 Messages: 5472 Localisation: 14 voire, un peu plus loin!
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Oldgex'rider a écrit: Citer: ca fait plus stayli que le bonhomme michelin qu a plus de tronche  ..énooorrrrme!! j'immagine bien un pneu qui plus tu lui bouffe les angles plus il laisse apparaitre un paire de burnes!  Toujours dans la finesse et dans la délicatesse
Alors j'imagine le travail lorsque c'est mis à profit dans un projet 
_________________ "Tant que ça fuit, c'est qu'y a de l'huile."

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nist-r-racing
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Sujet du message: Publié: 30 Oct 2009, 01:07 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 25 Avr 2008, 19:44 Messages: 3679
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Tient d'ailleur, c'est possibles de pécho un slick et de le retailler selon nos envies, pour faire le dessin que l'on veut (une bite, écrire quelque chose, etc...), faire de jolies rainures, etc... ?
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Toni'O
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Sujet du message: Publié: 30 Oct 2009, 10:18 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 31 Août 2007, 14:13 Messages: 798 Localisation: Lille Inside
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Les pneus se valent quasi tous
apres c'est une question de feeling...
perso j'aime bcp le 2CT et le Diablo est pas mal non plus
mais il faut savoir les exploiter histoire de pas payer un train de pneus 350€ pour ne prendre que des courbes à 40°, c'est des pneus qui meritent un angle d attaque supérieur à 47° sinon c'est pas la peine....
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Matthieu
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Sujet du message: Publié: 30 Oct 2009, 10:50 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 21 Août 2007, 18:04 Messages: 612 Localisation: dans mon garage
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Oldgex'rider
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Sujet du message: Publié: 30 Oct 2009, 11:20 |
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Inscrit le: 19 Oct 2008, 13:06 Messages: 590 Localisation: Gironde
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Un pneu au profil méchant, c'est un pneu qui à une gueule de tueur une fois monté et bien sur qui adhére gravement ..
J'aime pas le look "arrondi des pneus routiers..
_________________ Old's Gexies never dies!
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cold-static
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Sujet du message: Publié: 30 Oct 2009, 11:39 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 21 Août 2007, 22:09 Messages: 2164
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nist-r-racing a écrit: Tient d'ailleur, c'est possibles de pécho un slick et de le retailler selon nos envies, pour faire le dessin que l'on veut (une bite, écrire quelque chose, etc...), faire de jolies rainures, etc... ?
bin oui c'est possible mais 1 c'est interdit et 2 jsuis pas sur que des rainures en forme de bite adhère super bien sous la pluie 
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Oldgex'rider
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Sujet du message: Publié: 30 Oct 2009, 11:44 |
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Inscrit le: 19 Oct 2008, 13:06 Messages: 590 Localisation: Gironde
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Citer: jsuis pas sur que des rainures en forme de bite adhère super bien sous la pluie
 j'imagine bien la tronche du quidam passant à côté de ta bécane et qui apperçoit les bites sur le pneu arr! 
_________________ Old's Gexies never dies!
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richard
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Sujet du message: Publié: 30 Oct 2009, 18:33 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 28 Oct 2008, 22:41 Messages: 2379 Localisation: On the beach
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les michelin pilot ont quasiment un look de slick!
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Oldgex'rider
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Sujet du message: Publié: 30 Oct 2009, 18:51 |
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Inscrit le: 19 Oct 2008, 13:06 Messages: 590 Localisation: Gironde
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les derniers pilot ils flinguent bien quand même niveau look! (côté perfs.. y'a pas à s'en faire, c'est du super sport..)
_________________ Old's Gexies never dies!
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