effectivement mais pas facile avec le verrin je dirais!!!

Vu que c'est ton choix d'avoir mis à poil cet outil de malade.. ...(mais je rejoins qd même ce que disais Atari ).... Pour l'optique du MT03 je le trouve nettement plus esthétique, voir carrément adapté au style voulu (même si il est trop haut) que tous les autres, y compris le photo montage...ça lui donne un côté cafra' moderne, c'est plus cohérent avec l'âge de la bréle que le double optique plus old shcool....vire le cet amortisseur de direction...(.et achète toi des bras )....et pour frotter ton slide, écarte juste la jambe et ça va tout seul..

Pour le slide , je prend note !! , cet année on remet ça !

Moi aussi je trouve l'optique un peu trop haut mais comme le dit la Fouine , sais l'amortisseur de direction qui me géne et j'ai envie de le garder donc.... à défaut ! et puis c vraiment pas commun est ça j'adore !!

Donc GAAAAZZ !

l'optique devrait etre plus bas mais faut voir mettre les pattes de fixation sur le haut du phares et ke l'amortisseur ne gene pas

effectivement, sinon tu le saute et tu remplace ton verrin par un autre qui ce monte sur le T sup, comme ca t es pas emmerder!

Pas le même budget !!

tu peus en trouver des pas trop cher je pense

http://www.leboncoin.fr/vi/94717621.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/vi/94024201.htm?ca=12_s

Merki pour les liens , tout reste à étudié !

Putain, j'avait écrit unmessage de fou et ça a beugué

Je recommence :





New phare beaucoup mieux mais trop haut. New amoto de direction recommndé.



Bocal de liquide de frein perché, trop haut, trop visible, pas assez discret malgrès la chaussette noire. Elle sert à quoi déjà cette chaussette




Y'a un cable sur l'extérieur du cadre coté droit. Ca serait bien de le cacher.




Le radiateur me dérange. Trop large en haut et en "V". Ca va être de la grosse merde pour le changer, tu ne même pas en mettre un autre plus petit vu comment ça chauffe... De vrais bouilloire ces new sportives !!!




Y'a un décalage entre l'avant comment dire, on va dire "street" et l'arrière "sportif, bas, long", sportif quoi. Je verrais bien une coque old school de café racer comme l'a fait pere dur (je croit) sur son vieux gsxr 750 liquide.



Y'a aussi trop de gris sur les cale-pieds. Soit tu les change, soit tu les repeind partiellement. ex : cale-pied gris, sélecteur gris, pièce ente le cale-pieds et le sélecteur noir, corps du cale-pied et la protection du bras oscillant en noir, maitre cylindre en gris, etc...

ca envoie du conseil la

Tu m'étonne qu'il à beugué le merdier......

pareille

tres belle bete

Tout n'est pas faut , il y à des idées à prendre !

Bon c clair la hauteur du feux , je suis d'accord aprés pour le coté décallage AV / AR moi j'aime bien , je lance peut être une nouvelle tendance !!!!!

Et pour l'histoire de la chausette , je crois que c'est plus pour le circuit , en cas de fuite , ça absorbe un peu le liquide de frein .

moi je dirais c est une histoire pour eviter que le liquide de frein chauffe au soleil!! me semble t il

un dragbar et c'est tip top